Filistin’de süren saldırılara karşın, Türkiye’nin İsrail’e uyguladığını duyurduğu ticaret ambargosunun sahada geçerli olmadığı öne sürüldü.
Middle East Eye’ın 7 Ekim tarihli haberine göre, Nissos Tinos adlı tanker 4 Ekim’de Ceyhan Limanı’na demirleyerek 33 bin 830 ton ham petrol yükledi. Geminin 6 Ekim sabahı 06.38’de “bilinmeyen bir rotaya” doğru hareket ettiği bildirildi.
Filistinli Gençlik Hareketi (PYM) ve No Harbour for Genocide adlı araştırma gruplarının verilerine göre, tankerin son iki seferi doğrudan İsrail’in Aşkelon Limanı’na petrol teslimatıyla sonuçlandı:
-
23 Eylül’de Ceyhan’dan ayrılıp 25 Eylül’de Aşkelon’a ulaştı.
-
10 Eylül’de Rusya’nın Novorossiysk Limanı’ndan ayrılıp 20 Eylül’de İsrail’e vardı.
Tanker, daha önceki seferlerinde de otomatik tanımlama sistemi (AIS)’ni kapatarak konum bilgisini gizlemişti. Ancak uydu görüntüleri, geminin Ceyhan’dan kalkıp Aşkelon’a ulaştığını doğruladı.
⛽ BTC Hattı ve Türkiye Bağlantısı
Ceyhan Limanı, BP’ye ait Bakü–Tiflis–Ceyhan (BTC) boru hattının son durağı konumunda bulunuyor. Azerbaycan’dan gelen ham petrol bu hattan taşınıyor ve Haydar Aliyev Terminali üzerinden ihraç ediliyor.
Rapora göre, BTC hattından taşınan petrol İsrail’in ham petrol ithalatının yaklaşık %30’unu oluşturuyor.
“Energy Embargo for Palestine” adlı çalışma, bu petrolün İsrail savaş uçaklarında kullanılan yakıta dönüştürüldüğünü ortaya koydu. Uzmanlar, Uluslararası Adalet Divanı’nın İsrail’in Gazze’de “soykırım işlediğine” hükmetmesi durumunda, Türkiye’nin bu sevkiyatlarla “soykırımı önleme yükümlülüğünü ihlal etmiş olabileceği” uyarısında bulundu.
🚢 “Kara Liste”deki Gemiler
Araştırmacılar, Kimolos adlı bir başka tankerin de benzer güzergâh izlediğini açıkladı:
-
27 Eylül’de Ceyhan’dan “Port Said” yönüne hareket ettiğini beyan etti,
-
AIS sistemini kapattı, kısa süre sonra Aşkelon Limanı’nda yeniden göründü.
Kimolos, No Harbour for Genocide grubunun İsrail’e düzenli olarak silah ve yakıt taşıdığı belirtilen 36 gemilik “kara liste” içinde yer alıyor.
⚠️ Ambargo Kararı Kâğıt Üzerinde mi Kaldı?
Türkiye, Mayıs 2024’te İsrail’e ticaret ambargosu ilan etmişti. Ancak Stop Fuelling Genocide kampanyasının verileri, Kasım 2024’te dahi Ceyhan–İsrail hattında petrol taşımacılığının sürdüğünü ortaya koydu.
Yeni analizlere göre, Ağustos 2025’te açıklanan yeni yaptırımlar —İsrail gemilerinin Türk limanlarına giriş yasağı ve hava sahasının kapatılması— sonrasında dahi bu sevkiyatlar devam ediyor.
PYM araştırmacıları, “Bu yalnızca tek bir sefer değil, her ay birkaç kez tekrarlanan bir akış. İsrail ordusu, bu yüksek hacimli petrol ithalatları olmadan operasyonlarını sürdüremez,” değerlendirmesinde bulundu.
