Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresinin açıklamasına göre geri çağırma, ülkede üretilen yaklaşık 2,9 milyon Model 3 ve Model Y aracı kapsıyor. Geri çağırma işlemleri 25 Eylül’den itibaren başlayacak.
Ayrıca ithal edilen yaklaşık 46 bin Model 3, Model X ve Model S araç da geri çağırma kapsamına alındı.
Kurum, geri çağrılan araçlardaki mekanik acil durum kapı açma kollarının iç mekânla benzer renkte olduğunu, bunun da kolların bir kaza sırasında fark edilmesini ve kullanılmasını zorlaştırabileceğini açıkladı. Özellikle şiddetli bir çarpışmanın düşük voltajlı elektrik sistemini devre dışı bırakması durumunda bu sorunun daha büyük risk oluşturabileceği belirtildi.
Çin’in otomobil kapı kollarının tasarımına ilişkin güvenlik kurallarını sıkılaştırdığı dönemde Tesla’nın sorunu düzeltici işlemlerle gidermeyi planladığı bildirildi.
Tesla, ayrı bir geri çağırma kapsamında, direksiyon destek özelliklerinin kullanımı sırasında sürücüyü izleyen sistemlerdeki sorunlar nedeniyle 2,7 milyon Model 3 ve Model Y aracı daha geri çağıracak.
Geri çağırma kampanyası yalnızca Tesla ile sınırlı değil. Xiaomi, Xpeng ve Geely’nin de aralarında bulunduğu birçok Çinli otomobil üreticisi, kapı kollarının güvenliğiyle bağlantılı benzer geri çağırma işlemleri başlattı.
Geniş kapsamlı geri çağırmalar, araç içinde açıkça ayırt edilmesi zor olan kapı kollarının yasaklanmasını amaçlayan yeni Çin düzenlemelerinin 2027’nin başında yürürlüğe girmesinden önce gerçekleştiriliyor.