Sürücü hatalarında önceki yıllara göre iyileşme olduğunu ifade eden Memiş, "Son yıllardaki bu azalmaları olumlu olarak değerlendiriyorum, ancak yeterli değil. Sürücü hatalarının %10 daha azaltılması önemlidir. Sürücüler, özellikle hız yapmayı kazanç olarak görüyorlar. Bu nedenle hız nedeniyle meydana gelen çarpışmalar, devrilme veya kaymalara devam etmektedir. Öte yandan, sürücüler, otobanlar veya bölünmüş çok şeritli yolları kullanırken tedbirsiz ve bilinçsiz davranışlar sergilemeye devam etmektedir." şeklinde konuştu.
"ŞEHİR İÇİNDEKİ HIZ SINIRINA KESİNLİKLE UYULMALIDIR"
Memiş, kent içindeki maksimum hız sınırının ana yollarda, bulvarlarda ve caddelerde saatte 50 kilometre olduğunu hatırlatarak, "Sokaklarda ise maksimum 30 kilometre hız sınırı uygulanmaktadır, ancak sürücülerimiz sokaklarda 60-70 kilometre hızla gitmektedir. Oysaki burada hız limiti 30 kilometredir. Sürücülerin, can güvenliğini düşünerek şehir içindeki hız sınırına kesinlikle uymalarını istiyoruz." şeklinde konuştu.
Emniyet kemeri kullanımının önemine de değinen Memiş, sürücülerin özellikle şehir içinde emniyet kemerini takmamaktan yana tavır gösterdiklerini belirtti.
Memiş, sürücülerin yaya ve okul geçitlerinde yayalara saygı göstermeleri ve ilk geçiş hakkını yayaya vermelerinin zorunlu olduğunu vurgulayarak, "Bu durumda para cezası uygulanıyor, ancak bu caydırıcı olmamaktadır." şeklinde değerlendirmede bulundu.
YAYALAR KARŞIYA GEÇERKEN ACELE ETMEKTEDİR
Memiş, yaya hatalarının genellikle yolun karşısına geçerken meydana geldiğine dikkat çekerek, şunları söyledi:
"Kent hayatının yoğunluğundan kaynaklı olarak, karşıya geçerken acele etme, sağa ve sola bakmama gibi davranışlar yayalar arasında devam etmektedir. Yayalara bu noktada hatırlatmamız, 'Karşıya geçerken önce sola, sonra sağa, bir daha sola bakın.' şeklinde olmaktadır. Ayrıca yaya veya okul geçitlerinden geçiniz. Yaya geçidi yoksa alt ya da üst geçitleri kullanınız."